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    76.76公里無砟軌道完工
    贛深高鐵廣東段施工建設取得新突破
      作者:黃詩偉?覃源源  時間:2021-04-20  點擊量:   
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    無砟軌道工程精調作業(黃詩偉 攝)

    贛深高鐵廣東段建設再傳捷報。4月18日上午10時38分,在廣東河源密州隧道洞口路基段施工現場,隨著最后一塊無砟軌道整體道床板的澆筑完成,由中鐵二十五局承建的贛深高鐵4標段全長76.76單線公里的無砟軌道順利完工,為確保贛深高鐵今年底建成通車奠定堅實基礎。

    贛深高鐵全長432公里,北起江西省贛州西站,終抵深圳北站,線路貫穿江西、廣東兩省的贛州、河源、惠州、東莞、深圳五市。其中,廣東段全長297.03公里,是中國鐵路廣州局集團有限公司自行承建的第一條時速350公里高速鐵路。

    贛深高鐵4標段位于河源境內,全長37.5公里,主要包含2個車站、44座橋梁、11座隧道以及76.76單線公里無砟軌道工程。

    無砟軌道作為高速鐵路核心技術之一,相比有砟軌道,其穩定性、耐久性更好,使用壽命更長,但施工工藝更為復雜、精度控制要求更高?,F場負責人黃育華介紹說:“無砟軌道施工最重要的是過程質量控制。山區晝夜溫差較大,我們選擇氣溫穩定的時段澆筑混凝土,加強鋼筋綁扎、模板安裝等各道工序銜接和管控,將軌面高程偏差嚴格控制在0.2毫米以內,確保線路精度?!?/p>

    無砟軌道工程施工現場(陳浩 攝)

    施工建設過程中,在做好常態化疫情防控、嚴抓安全質量的前提下,施工方全體參建人員倒排工期、優化方案、落實責任、晝夜奮戰,保障各項節點目標完成。截至目前,4標段主線工程已全部完成,成為贛深高鐵廣東段第二個全面進入長軌鋪設作業標段,下一步將進入附屬工程、復墾復綠等收尾施工階段。

    據悉,贛深高鐵是我國《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路主通道之一“京港(臺)通道”重要組成部分,贛深高鐵通車后,將實現廣東“市市通高鐵”的目標,助力打造“軌道上的大灣區”。屆時,深圳至贛州乘車時間將由7小時壓縮至2小時,河源與深圳乘車時間將由3小時壓縮至1小時左右。

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